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Michel Seyt

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« Paradoxalement, le contrat CPS a paupérisé la profession » Patron d’une entreprise familiale...

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Yves Crozet

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« En finir avec le fétichisme des infrastructures »   Comment limiter les émissions de CO2...

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Maria Colas

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« Nous voulons convertir notre flotte de bus à l’hydrogène et au bioGNV » Lorient agglomération...

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Yohann Nedelec

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« Doubler la part des transports en commun à l’horizon 2040-2050 » Grâce à un versement mobilité...

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Michael Quernez

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« La qualité du maillage breton permet les mobilités du quotidien » Lignes de dessertes fines,...

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Matthieu Theurier

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« Accélérer vers une culture des usages » Après l’ouverture de sa seconde ligne de métro, qui...

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Gildas Lagadec

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« La Bretagne, laboratoire pour les déplacements de proximité » Avec sa densité de population et...

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Sophie Chacron

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« Le collectif et l’humain sont nos points forts » En Bretagne, le marché du travail est dynamique...

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Mohamed Mezghani

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L'UITP organise son prochain congrès à Barcelone, du 4 au 7 juin 2023. L'occasion pour le secteur...

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Anne-Marie Idrac

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« Il faut passer à l’exploitation des navettes »Avec sa double casquette, l’ancienne ministre...

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Aurélien Berthelet

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« Nous sommes engagés dans une course de fond » Confronté comme l’ensemble de la profession à la...

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Stéphane Guenet

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« Saucissonnage des marchés et minimas conventionnels tirent l’autocar vers le bas » Sens de...

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Loïc Charbonnier

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« Nous devons mieux faire connaître les métiers de la conduite » Malgré les efforts des centres de...

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Romain Borini

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« Recruter des conducteurs étrangers parlant français pourrait être une solution » Basée à...

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Benjamin Beaudet

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« L’autocar doit renouer avec le transport de marchandises » Pour l’entreprise familiale, l’une...

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« Assistance, formations, échanges, achats… nous répondons à la globalité des besoins de nos adhérents »  Du 18 au 20 juin 2024 à Montpellier, plus de 110 exposants et plus de 1000 congressistes sont attendus à Montpellier pour les Journées Agir. Arnaud Rabier,...
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« Avec la SNCF, nous avons une sacrée reconquête de confiance à opérer » Christophe Coulon explique que le nouveau contrat TER passé avec la SNCF sur le lot d’Amiens a permis de rééquilibrer les relations avec l’opérateur historique et d’élever les exigences sur la...