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Christian Broucaret
« Des comités de ligne organisés par bassin de vie » Mobily-Cités : Quelle est votre réaction...
Jean-Marc Rivera
« Les professionnels attendent avant tout une stratégie lisible et réaliste » Les acteurs du...
Touria Bahmad
Gestion du stationnement : « Egis développe une offre modulaire en partenariat avec les villes »...
Jean-Paul Riquet
« Notre ambition est d’apporter des solutions concrètes et durables sur le territoire régional »...
Guillaume Villeton-Pachot
« Le bio carburant concilie rentabilité économique et respect de l’environnement » En tandem avec...
Pere Calvet
« La transition écologique n’aboutira pas sans une extension des transports publics » Président de...
Thierry Mallet
« Accroître l’offre de transports publics, une nécessité écologique et sociale » Inflation...
Edouard Hénaut
« Le transport public joue donc un rôle essentiel dans l’équilibre socio-économique des...
Bernard Jacob
« Il faut une volonté politique pour lancer les investissements sur l’autoroute électrique »...
David Margueritte
« Répondre à la fois aux besoins des habitants et des touristes » Augmentation de l’offre de...
Nicolas Joyau
« La transition énergétique nous pénalise » Entre projets d’investissement et incertitudes...
Cyrille Moreau
« Nous voulons passer d’un réseau en étoile à une grille » Développer l’offre de transport public,...
Jean-Baptiste Gastinne
« Nous avons investi 2 Md€ dans le TER depuis 2016 » Alors que la Région vient d’adopter son...
Fanny Arav
« Les évaluations socio-économiques pénalisent les trajets du quotidien » La valeur du temps prise...
Didier Colin
« Accroître et partager la connaissance des réseaux routiers » L’observatoire national de la route...
Didier Stainmesse
« Engins de travaux ferroviaires : « Être plus efficaces ensemble » Mecateamcluster, pôle National...
Michel Seyt
« Paradoxalement, le contrat CPS a paupérisé la profession » Patron d’une entreprise familiale...
Yves Crozet
« En finir avec le fétichisme des infrastructures » Comment limiter les émissions de CO2...
Marie-Pierre Jean-Jacques
« Nos principaux objectifs sont la décarbonation et l’inclusion sociale » Pour mieux répondre aux...
Maria Colas
« Nous voulons convertir notre flotte de bus à l’hydrogène et au bioGNV » Lorient agglomération...
Yohann Nedelec
« Doubler la part des transports en commun à l’horizon 2040-2050 » Grâce à un versement mobilité...
Michael Quernez
« La qualité du maillage breton permet les mobilités du quotidien » Lignes de dessertes fines,...
Matthieu Theurier
« Accélérer vers une culture des usages » Après l’ouverture de sa seconde ligne de métro, qui...
Gildas Lagadec
« La Bretagne, laboratoire pour les déplacements de proximité » Avec sa densité de population et...
Sophie Chacron
« Le collectif et l’humain sont nos points forts » En Bretagne, le marché du travail est dynamique...
Mohamed Mezghani
L'UITP organise son prochain congrès à Barcelone, du 4 au 7 juin 2023. L'occasion pour le secteur...
Anne-Marie Idrac
« Il faut passer à l’exploitation des navettes »Avec sa double casquette, l’ancienne ministre...
Aurélien Berthelet
« Nous sommes engagés dans une course de fond » Confronté comme l’ensemble de la profession à la...
Stéphane Guenet
« Saucissonnage des marchés et minimas conventionnels tirent l’autocar vers le bas » Sens de...
Loïc Charbonnier
« Nous devons mieux faire connaître les métiers de la conduite » Malgré les efforts des centres de...
Romain Borini
« Recruter des conducteurs étrangers parlant français pourrait être une solution » Basée à...
Benjamin Beaudet
« L’autocar doit renouer avec le transport de marchandises » Pour l’entreprise familiale, l’une...
