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Lille, Toulouse, Rennes : l’âge de maturité des métros automatiques
À Lille, l’arrivée des rames de 52 mètres marque bien plus qu’un allongement. C’est une mutation du système historique VAL, pionnier mondial du métro automatique dans les années 1980. La Métropole...
L’ART et la manière…
Le réseau à grande vitesse vieillit alerte le juge arbitre du rail ! Heureusement que le régulateur ferroviaire existe pour...
Transport scolaire : l’accidentologie 2025 sous la loupe de l’ANATEEP
Chaque année, des millions d’élèves empruntent un autocar pour se rendre à l’école. La routine. Pourtant, derrière cette routine...
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Municipales : carton rouge à la gratuité
La Cour des comptes présente son programme transport pour les municipales. Le gardien des comptes publics a publié le...
Financements des transports : la grande équation relancée par Sébastien Lecornu
Avec la chute du gouvernement Bayrou le 8 septembre, que vont devenir les grandes ambitions de l’Etat en matière...
SAFRA, le phénix industriel
À soixante-dix ans passés, SAFRA prouve qu’elle n’a rien perdu de son esprit pionnier. L’entreprise albigeoise, forte...
Péages SNCF : les Régions sortent l’artillerie lourde
Les péages perçus par SNCF Réseau sont-ils trop élevés ? Oui, répondent les opérateurs alors que les montants sont...
40 bus Tisséo hors service après un vol de métaux rares
Jusqu’à présent, les centres de maintenance se protégeaient contre les taggueurs et autres vandales. Il faudra...
Gares routières : Merci de mettre de l’ordre !
Au nom de la loi, mettez de l’ordre dans les gares routières. Forte du succès des lignes Flixbus et Blablacar qu’elle...
L’addition salée du TER à 1 €
Le TER à 1 euro en Occitanie, ça roule un peu mais ça coûte. Voilà en substance l’avis de Chambre régionale des...
Coup de chaud pour les utilisateurs du métro de Lille.
Coup de chaud en vue pour les utilisateurs des futures rames de métro de Lille. Non, ces rames qui commenceront à...
ANTIN, l’investisseur qui veut redessiner la mobilité
ANTIN Infrastructure Partners poursuit sa montée en puissance dans l’univers de la mobilité. Le fonds vient d’entrer...
10 000 bus neufs pour l’Algérie
C’est un très important appel d’offres que s’apprête à lancer l’Algérie sur le marché international. 10 000 bus et...
Automatisation : la ligne 13 bascule enfin !
Cette fois, c’est bien parti pour l’automatisation de la ligne 13 du métro parisien. Avec le choix (sans grande...
Les « cars Macron », dix ans de longs voyages à petits prix
Il y a dix ans, la loi « Macron » faisait entrer le car en concurrence avec le train, parfois l’avion, en permettant...
Les moissons de l’été…
Les moissons de l’été profitent à Transdev, RATP Dev et Keolis Chacun des trois opérateurs français a décroché en...
Bretagne Mobilités : C’est parti !
La Bretagne s’apprête à franchir un cap décisif dans l’organisation de ses mobilités. La naissance du syndicat mixte...
Nice – Marseille : la FNAUT PACA dénonce une campagne de désinformation
Comme je le soulignais dans un article précédent, depuis le 29 juin 2025, la liaison ferroviaire Nice–Marseille a...
Marseille – Toulon – Nice : huit semaines pour convaincre
Le 29 juin dernier, Provence-Alpes-Côte d’Azur écrivait une page d’histoire ferroviaire. Pour la première fois en...
Voyages en train vers l’Europe, entre rêve et réalité
Voyages vers l’Europe : comment faire aimer le train ? C’est le rêve de nombreux voyageurs, au fait des enjeux...
Tata Motors rachète Iveco Group : un séisme industriel au cœur de l’Europe
C’est un coup de tonnerre dans l’univers du véhicule industriel. Le 30 juillet 2025, le géant indien Tata Motors a...
La montagne, ça gagne !
Si tu veux des millions pour tes transports, organise les J.O. dans ta région. Telle est la morale que l'on pourrait...
Valérie Pécresse : « Chaque faux pas réglementaire coûte des millions »
« Notre mix projeté, c'est 70% de biométhane, 30% d’électrique », a défendu Valérie Pécresse en ouverture des Assises...
