À Gare de Val de Fontenay, marcher pour comprendre

À Gare de Val de Fontenay, marcher pour comprendre

Mardi soir, à la gare de Val de Fontenay, on ne parlait ni horaires ni correspondances. On marchait. Douze femmes, des dirigeants, des agents de sûreté. Et une question simple : que ressent-on, ici, quand on est seule, à la nuit tombée ? Sous l’impulsion de...
Un système ferroviaire complexe qui freine la demande

Un système ferroviaire complexe qui freine la demande

La Fnaut a organisé, le 13 février 2026 à Paris, le colloque « Simplifier la vie des voyageurs » des trains. Pour satisfaire la demande, les AOM doivent imposer leurs standards et les transporteurs doivent être prêts à davantage collaborer entre eux pour garantir aux...
Et à Lille, le métro passe à 52 mètres !

Et à Lille, le métro passe à 52 mètres !

Le 14 février marque une étape structurante pour le réseau lillois. Avec l’entrée en service des premières rames de 52 mètres, exploitées par Ilévia et opérées par Keolis, la métropole franchit un seuil capacitaire inédit depuis la mise en service du VAL dans les...