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Nancy–Contrexéville : la renaissance ferroviaire du Sud lorrain entre en phase concrète
La réouverture de la ligne ferroviaire Nancy–Mirecourt–Vittel–Contrexéville est officiellement entrée dans sa phase opérationnelle. Le 22 janvier 2026, à Mirecourt, la Région Grand Est a donné le...
Cary Group et Glazing Services structurent une offre européenne dans le car et le bus
En prenant 70 % du capital de Glazing Services, le groupe suédois Cary Group envoie un signal clair au marché du car et du bus :...
OUIGO accélère la grande vitesse française
La filiale low-cost de SNCF Voyageurs vise une croissance d’au moins 30 % du nombre de voyageurs d’ici 2030, portée par une...
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Les 50 millions promis aux transports sont toujours introuvables
L’annonce avait suscité l’espoir d’un bol d’air pour les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM). Une enveloppe...
Rouen : l’Astuce est de changer d’échelle
La Métropole Rouen Normandie vient de renouveler sa confiance à Transdev pour neuf ans, à la tête du réseau Astuce. Ce...
Trenitalia muscle son jeu sur Paris–Lyon
Près de quatre ans après avoir fait irruption sur le marché français, Trenitalia franchit une nouvelle étape dans sa...
Les Verts passent au vert
Saint-Etienne poursuit sa décarbonation. Avec Limoges, Lyon et Nancy, Saint-Etienne fait partie de ce petit club qui...
Mobilisation sociale : quand l’État redécouvre l’importance d’anticiper
Philippe Tabarot, ministre des Transports démissionnaire, a tenu à rassurer : « anticipation, réactivité, information...
Toulouse lève le voile sur son futur métro
Jusqu’à présent, les toulousains n’avaient eu qu’une vague idée de leur futur métro. La métropole qui dispose d’une...
Municipales : carton rouge à la gratuité
La Cour des comptes présente son programme transport pour les municipales. Le gardien des comptes publics a publié le...
Financements des transports : la grande équation relancée par Sébastien Lecornu
Avec la chute du gouvernement Bayrou le 8 septembre, que vont devenir les grandes ambitions de l’Etat en matière...
SAFRA, le phénix industriel
À soixante-dix ans passés, SAFRA prouve qu’elle n’a rien perdu de son esprit pionnier. L’entreprise albigeoise, forte...
Péages SNCF : les Régions sortent l’artillerie lourde
Les péages perçus par SNCF Réseau sont-ils trop élevés ? Oui, répondent les opérateurs alors que les montants sont...
40 bus Tisséo hors service après un vol de métaux rares
Jusqu’à présent, les centres de maintenance se protégeaient contre les taggueurs et autres vandales. Il faudra...
Gares routières : Merci de mettre de l’ordre !
Au nom de la loi, mettez de l’ordre dans les gares routières. Forte du succès des lignes Flixbus et Blablacar qu’elle...
L’addition salée du TER à 1 €
Le TER à 1 euro en Occitanie, ça roule un peu mais ça coûte. Voilà en substance l’avis de Chambre régionale des...
Coup de chaud pour les utilisateurs du métro de Lille.
Coup de chaud en vue pour les utilisateurs des futures rames de métro de Lille. Non, ces rames qui commenceront à...
ANTIN, l’investisseur qui veut redessiner la mobilité
ANTIN Infrastructure Partners poursuit sa montée en puissance dans l’univers de la mobilité. Le fonds vient d’entrer...
10 000 bus neufs pour l’Algérie
C’est un très important appel d’offres que s’apprête à lancer l’Algérie sur le marché international. 10 000 bus et...
Automatisation : la ligne 13 bascule enfin !
Cette fois, c’est bien parti pour l’automatisation de la ligne 13 du métro parisien. Avec le choix (sans grande...
Les « cars Macron », dix ans de longs voyages à petits prix
Il y a dix ans, la loi « Macron » faisait entrer le car en concurrence avec le train, parfois l’avion, en permettant...
Les moissons de l’été…
Les moissons de l’été profitent à Transdev, RATP Dev et Keolis Chacun des trois opérateurs français a décroché en...
Bretagne Mobilités : C’est parti !
La Bretagne s’apprête à franchir un cap décisif dans l’organisation de ses mobilités. La naissance du syndicat mixte...
