François Durovray

François Durovray

« 30 à 40 lignes de cars express pour connecter la grande couronne au GPE »   Le passe Navigo est deux fois moins utilisé en grande couronne que dans la zone dense. La mise en service du Grand Paris Express, ajoutée à l’instauration de la ZFE dans le périmètre de...
Alain Rousset

Alain Rousset

« Les nouveaux opérateurs vont amener la SNCF à repenser son organisation » Alors que la Nouvelle Aquitaine pourrait servir de terrain de jeu à deux start-up du rail, Le Train et RailCoop, Alain Rousset dévoile sa perception des potentiels concurrents de la SNCF. Pour...
Marc Delayer

Marc Delayer

« Les AO ne doivent pas choisir entre décarbonation et niveau de l’offre » 20 ans après avoir accueilli sa 1re ligne de tramway, Clermont- Ferrand vit au rythme des travaux de réalisation de 27 km de BHNS. Fin 2025, la mise en service de ces deux lignes de BHNS va...
Clément Beaune

Clément Beaune

« Loin d’être désuet, l’autocar est profondément ancré dans l’avenir »   Se déplacer, voyager pour travailler, voir sa famille, découvrir ou explorer est une liberté essentielle. Le transport routier de personnes joue un rôle fondamental dans la pleine...
Édouard Hénaut

Édouard Hénaut

« Mettre en place un choc d’offres de mobilité dans les périphéries est un enjeu environnemental, social et économique » L’urgence est là : le transport est responsable de 30 % des émissions de gaz à effet de serre en Europe ; et le secteur n’a pas réduit ses...
Jean-Sébastien Barrault

Jean-Sébastien Barrault

« La FNTV est au côté des entreprises pour préparer l’avenir » En 1998, l’association Réunir est née de la volonté de chefs d’entreprises qui partageaient des valeurs communes et avaient la conviction que les PME devaient échanger et se regrouper. 25 ans après, les...