266 millions d’euros pour l’atelier de Marcheprime

266 millions d’euros pour l’atelier de Marcheprime

L’ouverrture à la concurrence ferroviaire française bute sur un obstacle très concret : trouver où entretenir ses trains. Acheter des rames, recruter des conducteurs, construire une offre commerciale, tout cela reste possible. Mais disposer d’un atelier, de...
Le grand texte de Philippe Tabarot entre dans le dur

Le grand texte de Philippe Tabarot entre dans le dur

C’est un texte que le secteur attend depuis des mois. Le projet de loi relatif au développement des transports, porté par le ministre des Transports Philippe Tabarot, a commencé son examen ce mercredi matin en commission de l’aménagement du territoire et du...
Former puis convertir, OPCO Mobilités accélére

Former puis convertir, OPCO Mobilités accélére

L’électrification des flottes, les dépôts à recharge rapide, les motorisations hydrogène ou les logiciels de pilotage intelligent occupent souvent le devant de la scène. Pourtant, derrière ces vitrines technologiques, une autre bataille se joue, plus discrète mais...
En Ile-de-France, les diesels se font tirer les rides…

En Ile-de-France, les diesels se font tirer les rides…

En Île-de-France, il subsiste encore une singularité ferroviaire : la branche Meaux – La Ferté-Milon de la ligne P demeure la seule section du réseau Transilien non électrifiée. Une anomalie que Valérie Pécresse promet de corriger d’ici 2030. Mais en attendant cette...