Actualités
A LA UNE

266 millions d’euros pour l’atelier de Marcheprime
L'ouverrture à la concurrence ferroviaire française bute sur un obstacle très concret : trouver où entretenir ses trains. Acheter des rames, recruter des conducteurs, construire une offre...
Accident d’Adamuz, c’était bien une défaillance du système ferroviaire
Collision mortelle entre deux trains à grande vitesse en Espagne : c’était bien une défaillance du système ferroviaire qui...
Le grand texte de Philippe Tabarot entre dans le dur
C’est un texte que le secteur attend depuis des mois. Le projet de loi relatif au développement des transports, porté par le...
Toutes les actualités
Éboulement près de Quimper : les autocars régionaux appelés à la rescousse
Un éboulement survenu à proximité de Quimper a interrompu brutalement la circulation ferroviaire sur un axe...
L’ART et la manière…
Le réseau à grande vitesse vieillit alerte le juge arbitre du rail ! Heureusement que le régulateur ferroviaire...
Transport scolaire : l’accidentologie 2025 sous la loupe de l’ANATEEP
Chaque année, des millions d’élèves empruntent un autocar pour se rendre à l’école. La routine. Pourtant, derrière...
Autocars à Paris : indésirables en campagne ?
À chaque municipale parisienne, la mobilité revient comme un boomerang. La voiture individuelle, les pistes cyclables,...
Philippe Tabarot, le pari du temps long
Dans un paysage ministériel où la rotation est devenue presque mécanique, Philippe Tabarot tente un pari rare : celui...
Décarbonation : l’équation financière encore floue, l’innovation accélère
La décarbonation des transports européens se heurte désormais à une question centrale : qui paie, et comment ? L’Union...
Le transport, dernier bastion des émissions en Europe
Le constat est sans appel. Dans son dernier rapport, l’Agence européenne pour l’environnement souligne que les...
Gare du Nord : la SNCF condamnée, un revers à 274 millions d’euros
Le feuilleton judiciaire de la rénovation de la gare du Nord connaît un nouvel épisode majeur. Le 9 février 2026, le...
Municipales : Transports publics gratuits et inflation, les deux fabriques à polémiques
Attention sujets politiquement inflammables. Alors que de nombreux candidats prônent l’extension du domaine de la...
Avec Modalis la Région ne passe plus au guichet…
La Région Nouvelle-Aquitaine expérimente depuis la fin 2025 un nouveau dispositif de vente de titres de transport en...
À Montpellier, la fréquentation du tramway relance le débat sur l’offre
À Montpellier, la dynamique de fréquentation du réseau de tramway s’impose de nouveau au cœur des discussions locales....
Grenoble prolonge l’expérimentation des bus à hydrogène
Grenoble et Grenoble-Alpes Métropole confirment la poursuite de l’expérimentation des bus à hydrogène sur leur réseau...
Gratuité partielle, à Nantes, c’est pas si simple…
Alors que l’on approche du premier anniversaire de la gratuité des transports en commun le week-end dans...
Nouvelle Aquitaine, tête de pont de la reprise en main
La Nouvelle-Aquitaine entend désormais peser plus fortement dans la gouvernance de ses trains régionaux. À l’occasion...
Toujours aussi attractive, Île-de-France Mobilités confirme son statut de référence sur les marchés verts
Île-de-France Mobilités confirme, une fois encore, son exceptionnelle attractivité financière. L’autorité...
Entre FlixBus et Cars Périer, vous l’aurez compris, c’est du sérieux…
La transition énergétique du transport longue distance franchit une nouvelle étape en Région Normandie. En partenariat...
Car express 140E : essai transformé !
Après plus d’un an de mise en service, la ligne de car express 140E reliant La Rochelle à Niort via le pôle d’échanges...
la MEL mesure les flux…
Dans la métropole de Lille, une trentaine de capteurs installés chez des habitants permettent désormais d’analyser en...
Fausse nouvelle ! (Fake news) : quand l’emballement médiatique redonne paradoxalement du sens au mot “professionnel”
Il y a, dans la prolifération des fausses nouvelles (fake news), un effet paradoxal presque réjouissant : elles...
L’audition de Xavier Piechaczyk révèle les cancres de l’Assemblée
Candidat reçu mais niveau du jury laissant à désirer. C’est l’un des enseignements intéressants de l’adoubement...





















