Saint-Gervais Mont-Blanc remplace le bus scolaire par le téléphérique.
En montagne, téléphérique et remonte-pente riment désormais avec réseau de transport public et pas seulement avec ski ou randonnée. La commune de Saint-Gervais Mont-Blanc (Haute-Savoie) en fournit la preuve en France avec l’inauguration le 6 septembre de son “ascenseur valléen“ un service de télécabine construit par Poma et connecté à la gare SNCF et aux trains du Léman Express. « Au-delà̀ d’une vocation purement touristique, Le Valléen répond à un besoin réel des habitants dans leurs trajets quotidiens » explique le maire de Saint Gervais Jean-Marc Peillex. 300 lycéens l’utilisent désormais quotidiennement au lieu du bus scolaire.
Reliant en 5 minutes le Fayet (à 586 mètres d’altitude) où se trouve la gare au bourg principal (à 807 mètres), ce transport par câble permet d’éviter de nombreuses circulations en voiture - les 3 kilomètres de trajet par la route étant souvent fastidieux - sur cette commune très étagée et éclatée en plusieurs hameaux. Cible visée : 15 000 voitures en moins chaque année et une baisse de 15 % des émissions de CO2. La ville et l’exploitant – non pas un acteur traditionnel du transport public, mais la Société des Téléportés Bettex - Mont d’Arbois (STBMA), le gestionnaire du domaine skiable - attendent quelque 250 000 voyageurs. L’investissement de 45 millions d’euros s’est réparti entre la Haute Savoie (21,2M€), la STBMA (13,8 M€), la Région Auvergne Rhône-Alpes (9 M€) et la commune de Saint-Gervais (1 M€). Un second tronçon du Valléen permettra de relier le centre-bourg de Saint-Gervais au domaine skiable.
Marc Fressoz
