Le groupe Autocars Dominique & B.E. Green s’engage dans le rétrofit hydrogène de 10 cars Crossway avec Green Corp Konnection (GCK). GCK Mobility va remplacer le moteur diesel et la boite de vitesse par un moteur électrique de 370kW, des batteries et une pile à combustible H2. L’opération permettra de conserver l’intégralité des places assises et des soutes à bagages tandis que le véhicule offrira une autonomie de 300 km grâce à une capacité de recharge à 700 bars en 15 minutes. Ces véhicules rétrofités doivent être livrés de façon échelonnée sur les trois premiers semestres de 2024. «Je fais le même pari qu’il y a 14 ans, quand je me suis lancé dans l’électromobilité avec B.E. Green, premier loueur multimarque de bus, minibus et autocars 100% électriques en France et en Europe. Le rétrofit hydrogène est une suite naturelle à ce positionnement sur la mobilité décarbonée, pour répondre aux attentes de nos clients en Ile-de-France et au-delà. Grâce à l’amélioration du maillage de stations d’avitaillement, nous allons pouvoir proposer des trajets de plus en plus longs», déclare Patrick Mignucci, patron des Cars Dominique et de B.E. Green, dont la flotte de 140 véhicules est décarbonée à 79%. L’entreprise, installée dans les Yvelines, se trouve à proximité d’une station hydrogène Air Liquide. «Cette commande démontre la diversité de notre offre 360° autour de la mobilité décarbonée», indique quant à lui Eric Boudot, président de GCK, qui a déjà reçu des commandes similaires pour la Région Auvergne-Rhône-Alpes ou les Cars Ginhoux.
S.G.
