Le groupe RATP a réalisé un chiffre d’affaires de 6,5 Md€ en 2023, en hausse de 7,2% sur un an, tiré par l’augmentation de l’offre de transport sur le bus et le métro en Île-de-France, le développement de la filiale RATP Dev en France et à l’international, en particulier aux Etats-Unis et au Moyen Orient, et l’indexation sur l’inflation des contrats avec les autorités organisatrices. L’inflation pèse sur le résultat opérationnel, qui recule de 87 M€ pour s’établir à 107 M€. Le résultat net part du groupe reste dans le rouge, à -109 M€, contre -26 M€ en 2022. L’avenant conclu en fin d’année avec Ile-de-France Mobilités a permis de sauver le bénéfice de l’EPIC, qui s’établit à 18 M€ (9 M€ en normes françaises) malgré un résultat opérationnel de 132 M€, en baisse de 74 M€. Les 345 M€ (295+50) accordés par l’autorité organisatrice francilienne en décembre ont ainsi permis de couvrir les évolutions salariales et les surcoûts liés à l’augmentation des prix de l’énergie (135 M€ supplémentaires). De son côté l’EPIC RATP a produit des efforts de productivité qui ont contribué à compenser ces surcoûts.
Du côté des filiales, le résultat opérationnel reste négatif, à -26 M€, pour un résultat net lui aussi dans le rouge de 127 M€, affecté par les résultats de l’activité des bus londoniens de RATP Dev, activité dont le groupe se désengage progressivement. Avec 2,3 Md€, les investissements du groupe en Ile-de-France ont atteint un niveau historique en 2023. Malgré la croissance des investissements, la dette nette consolidée du groupe reste stable, à 5,5 Md€.
S. G.
