L’autocar, moteur de la mobilité durable, de la cohésion et de l’équité territoriale
À l’heure où la transition écologique s’impose à tous comme un impératif, il est urgent de rappeler combien l’autocar constitue un levier concret et décisif pour bâtir une mobilité plus durable, plus solidaire et plus équitable. Il relie les territoires, rapproche les citoyens, désenclave les zones rurales et permet chaque jour à des millions de Français d’accéder à l’emploi, à la formation, aux soins ou aux loisirs. Là où les autres modes s’arrêtent, l’autocar poursuit sa route, fidèle à sa mission de service public.
Mais cette promesse de mobilité universelle ne peut tenir sans un accompagnement fort. Nos entreprises investissent, innovent, s’engagent dans la transition énergétique à travers l’achat de véhicules électriques ou au bioGNV, le recours au rétrofit ou la digitalisation des services. Pour réussir, elles ont besoin d’un cap clair, d’aides adaptées, d’une fiscalité stable, et d’un dialogue constant avec les pouvoirs publics. La transition énergétique ne se fera pas contre nos entreprises, mais avec elles.
C’est tout le sens de notre engagement collectif à la FNTV. Dans notre rapport d’activité « Tous engagés », nous avons mis en lumière une année 2024 marquée par des défis mais aussi des avancées majeures. Nous avons renforcé nos actions de prévention pour la sécurité des agents de conduite, lancé des initiatives pour l’attractivité des métiers, et noué des partenariats stratégiques, comme avec Économie d’Énergie, pour accompagner nos adhérents dans leur mutation énergétique.
Nous défendons aussi une meilleure reconnaissance de notre place dans les politiques de mobilité. Accueillir les autocars en centre-ville, organiser leur stationnement, rénover les gares routières, penser l’intermodalité : tout cela ne doit pas être vu comme une contrainte mais comme une formidable opportunité de réinventer les mobilités du quotidien. À condition d’y associer les territoires, les élus locaux, les professionnels du tourisme et les usagers.
La mobilisation exemplaire de la profession pour maintenir ouverte la gare routière de Bercy-Seine au-delà des Jeux de Paris 2024 illustre bien cette capacité à agir, à proposer, à convaincre. Grâce à cette action collective, cette infrastructure stratégique restera ouverte au moins jusqu’en 2030. Un symbole fort de notre utilité, de notre constance et de notre esprit de responsabilité.
Cette mission, nous l’assurons aussi pour le tourisme de groupe. Les autocars font vivre les centres-villes, soutiennent l’économie locale, animent nos villages, valorisent notre patrimoine. Il suffit de regarder ces enfants qui partent en voyage scolaire, ces retraités qui découvrent une région, ces touristes qui arpentent nos territoires… Tous sont les visages d’une France qui bouge grâce à l’autocar.
En parallèle, l’État et ses services doivent être au rendez-vous. La DGITM soutient une transformation numérique ambitieuse de l’information voyageurs, en promouvant les standards européens (Transmodel, NeTEx, SIRI), et en accompagnant les collectivités à travers le programme PAN.
Plus que jamais, la FNTV est pleinement engagée dans cette dynamique. Elle porte la voix d’une profession fière de son histoire, unie, et résolument tournée vers l’avenir. Ensemble, faisons de l’autocar le moteur d’une mobilité plus humaine, plus accessible et plus durable.
Bon voyage en Autocar !
Jean-Sébastien Barrault
Président de la FNTV
