Deux pour Transdev, un pour Keolis et un pour Lacroix-Savac: quatre réseaux de bus de grande couronne ont été attribués par Ile-de-France Mobilités le 6 mars. Transdev est désigné pour l’exploitation des lignes de bus desservant la Communauté d’agglomération Cœur d’Essonne, et pour l’exploitation des lignes de bus desservant le cœur urbain de la Communauté d’agglomération de Versailles Grand Parc. Ces contrats de délégation de service public débuteront en août pour des durées respectivement de 6 ans et de 5 ans. Par ailleurs, Keolis est désigné pour l’exploitation des lignes de bus desservant le Nord et l’Est de la Communauté d’agglomération de Roissy Pays de France pour une durée de 5 ans. Enfin, l’exploitation des lignes de bus sur le territoire du plateau Briard (Seine-et-Marne) revient à Lacroix-Savac pour une durée de 4 ans. Il s’agit du 4e lot remporté par la filiale de CFTR en Ile-de-France, après ceux des territoires de l’ouest de l’Essonne (intercommunalités de l’Etampois Sud-Essonne, Entre Juine et Renarde et du Dourdannais en Hurepoix), de Saint-Quentin en Yvelines et du Pays de Montereau.
L’ouverture à la concurrence des lignes de grande couronne francilienne a débuté en 2021. Le marché représente au total 900 M€ de chiffres d’affaires. A ce jour, 30 lots sur 37 ont été attribués et 21 ont été mis en service. La libéralisation des lignes de bus de Paris et petite couronne, qui doit démarrer en 2025, pourrait être retardée de façon à éviter les risques de tension durant les JOP de 2024.
S. G.
