2 Md€ de chiffre d’affaires en 2023, en hausse de 30%, dont plus de la moitié (1,186 Md€) réalisé en Europe, où l’activité a augmenté de 46%, soit 55 millions de passagers transportés pour une rentabilité opérationnelle (Ebitda) de 13,9%, soit 165 M€. En Allemagne, le réseau FlixTrain a enregistré une hausse de fréquentation de 35%, en relation avec le développement de l’offre (50 gares desservies, dont 31 en plus par rapport à l’année précédente).
Au total, plus de 81 millions de voyageurs ont utilisé les services Flix dans le monde l’an dernier, et la rentabilité opérationnelle globale s’établit à 104 M€, en hausse par rapport à l’an dernier. 12 millions de passagers ont choisi les services FlixBus aux Etats-Unis, Canada et Mexique, et pas moins de 14 millions en Turquie. L’opérateur a développé ses activités au Chili l’an passé avec 35 destinations, et vient de lancer son offre en Inde, début février 2024, avec 46 destinations.
FlixBus s’attend à une croissance à deux chiffres en 2024, indique André Schwämmlein, cofondateur et PDG du groupe. Quant à savoir si l’activité est effectivement bénéficiaire dans l’un des pays couverts par Flix, la réponse reste floue. « Les marchés européens sont trop fortement interconnectés les uns aux autres », avance-t-il. Ces informations rendues publiques par l’opérateur le 29 février doivent être confirmées par un audit financier en cours.
S. G.
