Daimler conference

Daimler Buses : Pionnier d’une mobilité électrique audacieuse et connectée

18 11 2024 | Actualités

À l’heure où la transition énergétique impose un souffle nouveau à la mobilité, Daimler Buses s’impose comme un éclaireur, traçant la route d’un futur plus vert. Sous le halo des eMobility Days 2024, le constructeur dévoile une gamme d’innovations, symboles de son engagement indéfectible à faire de la mobilité électrique une réalité palpable, tant pour les transports urbains qu’interurbains. Une ambition affirmée il y a deux ans, à Mannheim, qui aujourd’hui s’incarne dans des modèles de pointe, conjuguant technologie, endurance et respect de l’environnement.

eIntouro : un pas de géant pour l’interurbain électrique

Parmi les promesses concrétisées, l’eIntouro électrique se distingue comme un éclat dans l’univers du transport interurbain. Ce bus, doté d’une autonomie de 500 kilomètres, ouvre une nouvelle ère où les trajets réguliers, les navettes scolaires et même les excursions se font dans le respect du silence des moteurs électriques. Basé sur la célèbre plateforme diesel Intouro, ce modèle s’affranchit des combustibles fossiles grâce à un moteur central et des batteries LFP. Avec ses 12,18 ou 13,09 mètres, il embrasse l’avenir avec l’ambition de rendre chaque kilomètre plus durable. Pour la première fois, un bus européen peut recevoir des mises à jour logicielles à distance, évitant ainsi les visites en atelier : un geste vers une connectivité plus fluide et intelligente.

Le eCitaro K : à l’aise dans les méandres de la ville

Dans les ruelles étroites des vieilles villes et des faubourgs, le compact eCitaro K fait danser ses roues avec élégance. Mesurant 10,63 mètres et doté d’un rayon de braquage exceptionnel de 17,28 mètres, il épouse les virages avec agilité. Pensé pour de petites capacités, il garantit une autonomie de 400 kilomètres grâce à sa batterie NMC3 de 588 kWh. Ce n’est pas qu’un bus ; c’est une promesse de fluidité dans les dédales urbains, une solution pensée pour le confort et l’efficacité.

Mais Daimler Buses ne s’arrête pas à l’électrique classique. Son eCitaro à pile à combustible, conçu pour fonctionner uniquement à l’hydrogène, incarne une nouvelle vision : celle où l’énergie verte se substitue à la recharge par le réseau électrique. La batterie se régénère en roulant grâce à la pile à combustible, offrant aux opérateurs de transport une alternative flexible, parfaitement adaptée aux scénarios où le vert prime.

La nouvelle ère des batteries NMC4

L’autonomie n’a jamais été un compromis pour Daimler Buses. Avec l’introduction de la quatrième génération de batteries lithium-nickel-manganèse-cobalt (NMC4), la promesse se renforce : plus d’énergie, plus de durabilité. Conçues pour une charge douce à 150 kW ou rapide jusqu’à 300 kW, ces batteries propulseront les modèles eCitaro à partir de 2026. Derrière chaque kilomètre, se cache la volonté de repousser les limites de l’endurance et de l’efficience énergétique.

Daimler Buses Solutions : une vision globale de l’électromobilité

Dans ce cheminement vers un avenir électrifié, Daimler Buses ne laisse rien au hasard. Sa filiale Daimler Buses Solutions accompagne les opérateurs de transport, du design à la mise en œuvre d’infrastructures dédiées, en passant par des analyses de faisabilité. Une offre clé en main, allant des bus électriques personnalisés aux systèmes de gestion de la recharge. Une façon de dire que la mobilité électrique ne se réduit pas à un simple véhicule, mais devient un écosystème intégré, au service des besoins de chacun.

Omniplus : le futur des services numériques

Et pour sublimer cette expérience, Omniplus offre un éventail de services numériques dédiés. L’analyse des performances, autrefois réservée aux véhicules thermiques, s’ouvre aux bus électriques, permettant d’affiner les habitudes de conduite. Une gestion proactive des batteries, un suivi des garanties, et même des mises à jour logicielles à distance pour le nouvel eIntouro… La technologie devient complice de chaque trajet, transformant le quotidien en une expérience où innovation rime avec simplicité.Chaque modèle, chaque avancée, témoigne d’un engagement profond : faire de la mobilité une alliée de la planète, sans jamais compromettre le confort ou la performance. Sur cette route vers un avenir plus propre, chaque innovation devient un jalon, chaque progrès un souffle d’espoir. La mobilité n’a jamais été aussi proche du futur.

 

Pierre Lancien

Bus daimler

À lire également

Keolis transforme la mobilité francilienne
Le Groupe Keolis vient de remporter un contrat d'envergure pour l'exploitation de 42 lignes de bus dans le secteur de Marne et Brie, une mission confiée par Île-de-France Mobilités. À partir de 2025, Keolis s'engage à relever un défi de taille : desservir 557 000...
Île-de-France Mobilités désigne les premiers opérateurs en petite couronne
Île-de-France Mobilités poursuit sa politique d'ouverture à la concurrence des transports en attribuant les premiers lots de lignes de bus de Paris et de la petite couronne. Le 12 novembre, le Conseil d'administration a validé l'attribution des territoires Marne et...
VINCI Concessions renforce sa position stratégique au sein de LISEA
VINCI Concessions confirme son leadership en devenant le principal actionnaire de LISEA, la société concessionnaire de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique (LGV SEA), reliant Tours à Bordeaux. Avec l'acquisition de 8,645 % du capital, issue de la cession...
Autoroutes : François Durovray prépare l’avenir des concessions historiques
À l'approche de la fin des concessions autoroutières historiques, prévue entre 2031 et 2036, François Durovray, ministre délégué chargé des Transports, a convié ce mardi 12 novembre 2024 les dirigeants des sociétés concessionnaires à une réunion cruciale. Ce...