Il y a encore quelques années, les navettes autonomes relevaient davantage de la démonstration technologique que d’un véritable outil d’exploitation. Trop lentes, trop sensibles à leur environnement, souvent cantonnées à des sites fermés, elles suscitaient autant de curiosité que de scepticisme. À Châteauroux, ce cycle semble toucher à sa fin. La ville s’apprête à franchir un cap : celui d’une mise en service en milieu urbain, au coeur du trafic, avec une ambition claire — passer du prototype à la ligne régulière.

SOMMAIRE

• Châteauroux lance sa navette autonome en conditions réelles
• Gils Averous vise juste avec le SEMA
• EASIER développe les infrastructures du Grand Paris Express…