Pour ses 20 ans,  Vélo’v se met au vert

28 11 2024 | Actualités

Dans la nuit du 28 au 29 janvier 2025, les rues de la Métropole de Lyon s’apprêtent à accueillir une transformation silencieuse mais révolutionnaire : l’arrivée des Vélo’v électriques. Ce déploiement symbolique, en prélude au vingtième anniversaire du service emblématique, marque une étape décisive dans l’évolution de la mobilité urbaine.

 Depuis deux décennies, le Vélo’v incarne l’image de Lyon : innovant, pratique, et au service de la collectivité. Mais en 2025, il s’offre une seconde jeunesse. Ces nouvelles montures à assistance électrique visent à démocratiser davantage l’usage du vélo en rendant accessibles les pentes escarpées de la métropole, des Monts d’Or à Fourvière. Désormais, ces défis topographiques seront une formalité pour les utilisateurs.

L’opération, pilotée par JCDecaux, se déroulera en une seule nuit, mobilisant des équipes sur les 428 stations de la métropole. Dès le lendemain matin, les nouveaux modèles électriques seront disponibles, offrant une transition fluide et sans interruption du service. Cette prouesse logistique témoigne de la volonté de maintenir un service performant, tout en amorçant cette métamorphose.

 Ces Vélo’v nouvelle génération intègrent des batteries embarquées rechargées directement en station, une innovation majeure développée avec Enedis. Les utilisateurs pourront vérifier le niveau de charge via l’application ou directement sur le guidon, simplifiant l’expérience. Avec une autonomie portée à 40 kilomètres et un moteur optimisé, ces vélos promettent des trajets plus longs et des montées plus aisées. 

Pour s’adapter aux différents usages, une nouvelle offre tarifaire, Vélo’v Plus, permettra aux abonnés longue durée de bénéficier de ces vélos sans surcoût, dans la limite de six trajets par jour. Les usagers occasionnels ne sont pas oubliés, avec un tarif attractif d’un euro pour 30 minutes d’utilisation, en supplément du ticket.

Avec ce passage à l’électrique, le Vélo’v continue de porter haut les ambitions de Lyon en matière de mobilité durable. Ce changement, au-delà des aspects techniques, incarne une vision : celle d’une métropole résolument tournée vers l’avenir, où la mobilité douce devient un pilier de la vie urbaine.

 Alors que les collines de Lyon s’apprêtent à résonner des premiers tours de roues de ces vélos électrifiés, c’est toute une métropole qui s’élance vers une nouvelle ère de mobilité. Et pour Vélo’v, c’est un renouveau qui s’annonce, avec le même objectif : rendre la ville plus accessible, une pédale à la fois.

 

À lire également

Ce que l’analyse des déplacements révèlent des conditions du report modal
Il est courant d’entendre que la moitié des déplacements en voiture au quotidien sont inférieurs à 3 km, ce qui sous-entend que nous aurions un comportement irrationnel et d’addiction à la voiture. Cette affirmation repose sur des données issues des enquêtes ménages...
Ouverture des lignes de bus : IIe-de-France mobilités rétablit la balance en faveur de la RATP.
Le groupe RATP sauve les meubles. Avec le gain de trois lots supplémentaires de lignes de bus à Paris et sa proche banlieue, il a désormais la perspective de conserver un morceau important de son réseau historique. Ile-de-France Mobilités (IDFM) a en effet désigné le...
Terminus pour le monopole : concurrence tous azimuts sur les bus d’Île-de-France
Le suspense touche à sa fin. Ce mardi 24 juin, Île-de-France Mobilités (IDFM) a levé un coin du voile sur les candidats pressentis pour remporter cinq nouveaux lots emblématiques dans la bataille de l’ouverture à la concurrence des bus franciliens. Parmi les noms,...
Grand Paris Express : pourquoi le métro de la ligne 18 produit un effet euphorisant
Bonne élève du Grand Paris Express car partie pour être la première à ouvrir en octobre 2026, la ligne 18 qui connectera les Yvelines à Orly, a aussi pour vertu de produire un effet euphorisant sur ceux qui la font naître. Ces derniers n’ont pas boudé leur plaisir...