Pour ses 20 ans,  Vélo’v se met au vert

28 11 2024 | Actualités

Dans la nuit du 28 au 29 janvier 2025, les rues de la Métropole de Lyon s’apprêtent à accueillir une transformation silencieuse mais révolutionnaire : l’arrivée des Vélo’v électriques. Ce déploiement symbolique, en prélude au vingtième anniversaire du service emblématique, marque une étape décisive dans l’évolution de la mobilité urbaine.

 Depuis deux décennies, le Vélo’v incarne l’image de Lyon : innovant, pratique, et au service de la collectivité. Mais en 2025, il s’offre une seconde jeunesse. Ces nouvelles montures à assistance électrique visent à démocratiser davantage l’usage du vélo en rendant accessibles les pentes escarpées de la métropole, des Monts d’Or à Fourvière. Désormais, ces défis topographiques seront une formalité pour les utilisateurs.

L’opération, pilotée par JCDecaux, se déroulera en une seule nuit, mobilisant des équipes sur les 428 stations de la métropole. Dès le lendemain matin, les nouveaux modèles électriques seront disponibles, offrant une transition fluide et sans interruption du service. Cette prouesse logistique témoigne de la volonté de maintenir un service performant, tout en amorçant cette métamorphose.

 Ces Vélo’v nouvelle génération intègrent des batteries embarquées rechargées directement en station, une innovation majeure développée avec Enedis. Les utilisateurs pourront vérifier le niveau de charge via l’application ou directement sur le guidon, simplifiant l’expérience. Avec une autonomie portée à 40 kilomètres et un moteur optimisé, ces vélos promettent des trajets plus longs et des montées plus aisées. 

Pour s’adapter aux différents usages, une nouvelle offre tarifaire, Vélo’v Plus, permettra aux abonnés longue durée de bénéficier de ces vélos sans surcoût, dans la limite de six trajets par jour. Les usagers occasionnels ne sont pas oubliés, avec un tarif attractif d’un euro pour 30 minutes d’utilisation, en supplément du ticket.

Avec ce passage à l’électrique, le Vélo’v continue de porter haut les ambitions de Lyon en matière de mobilité durable. Ce changement, au-delà des aspects techniques, incarne une vision : celle d’une métropole résolument tournée vers l’avenir, où la mobilité douce devient un pilier de la vie urbaine.

 Alors que les collines de Lyon s’apprêtent à résonner des premiers tours de roues de ces vélos électrifiés, c’est toute une métropole qui s’élance vers une nouvelle ère de mobilité. Et pour Vélo’v, c’est un renouveau qui s’annonce, avec le même objectif : rendre la ville plus accessible, une pédale à la fois.

 

À lire également

15 TGV M de plus pour SNCF Voyageurs

15 TGV M de plus pour SNCF Voyageurs

SNCF Voyageurs a annoncé, le 19 janvier 2026, avoir validé l’achat de 15 rames TGV M supplémentaires auprès d’Alstom. Cette commande, d’un montant d’environ 600 millions d’euros, vise à renforcer...

Youenn Dupuis
Si Keolis s’impose aujourd’hui comme un acteur mondial de la mobilité, c’est aussi grâce à sa présence sur tous les continents et à sa capacité à capter, puis réinjecter, les meilleures innovations observées à l’international, notamment en Asie. Métros automatiques,...
Nancy–Contrexéville : la renaissance ferroviaire du Sud lorrain entre en phase concrète
La réouverture de la ligne ferroviaire Nancy–Mirecourt–Vittel–Contrexéville est officiellement entrée dans sa phase opérationnelle. Le 22 janvier 2026, à Mirecourt, la Région Grand Est a donné le coup d’envoi des travaux de ce projet structurant pour le Sud lorrain....
Xavier Piechaczyk veut faire jouer ensemble la RATP et Keolis à l’extérieur.
Auditionné le 21 janvier au Sénat pour la présidence de la RATP, l’actuel patron de RTE Xavier Piechaczyk s’est dit prêt, s’il accède au poste, à « discuter d’une équipe de France avec Keolis, la SNCF » et les grand BTPistes français sur les marchés internationaux....
Carole Delga
LGV Toulouse–Bordeaux–Dax : « Le recours à un PPP serait un choix perdant » Interview de Carole Delga, présidente de la Région Occitanie Mobily-Cités : La relance de l’hypothèse d’un partenariat public-privé pour la LGV Toulouse–Bordeaux–Dax suscite de vives...