Métro toulousain : voyage au bout du soupçon

13 05 2025 | Actualités

La 3e ligne du métro de Toulouse au tribunal, vrai scandale ou fausse affaire ? Y a-t-il eu attribution de marchés sans appels d’offres, c’est la question qui est posée à Tisséo sur les travaux de construction de la 3e ligne du métro toulousain. La régie en charge des transports de la métropole est en effet soupçonnée d’avoir attribué en 2015 un marché de 150 000 euros par an à la société de conseil d’assistance à la maîtrise d’ouvrage Algoé, par le biais de simples bons commandes. Un marché plusieurs fois renouvelé qui aurait dérapé pour se solder par une ardoise de 4,32 M€.

Une procédure qui suscite l’émoi de la Chambre Régionale des Comptes qui fait un signalement au Parquet en 2019. Des investigations, il ressort que le fils du directeur général de Tisséo a été recruté dans le même temps par… Algoé, de quoi susciter de nombreuses interrogations.

Les 12 et 13 mai, Tisséo Collectivités, Algoé et certains de leurs dirigeants, se sont retrouvés au tribunal pour s’expliquer sur cette affaire. La difficulté était bien de faire ressortir les responsabilités et l’existence de la réalité des malversations, alors que certains des mis en causes se sont présentés comme des donneurs d’alerte.

Reste qu’au tribunal, la défense des accusés est parvenue à mettre en avant la faiblesse du dossier et un certain emballement de la Chambre régionale des Comptes. Les avocats ont démontré le respect du code des marchés publics et une enquête incomplète menée à charge. Difficile en réalité de démontrer un quelconque favoritisme alors que d’autres candidats au marché, mieux introduits auprès de Tisséo n’ont pas été retenus. Y a-t-il eu au final le désir de « se payer des élus » avec un dossier mal ficelé ?

Reste que certains éléments restaient à éclaircir comme la prise illégale d’intérêt à travers le recrutement du fils du dirigeant de Tisséo par Algoé. Au tribunal de trancher.

 

 

À lire également

Le transport public célèbre ses hommes et femmes de l’année
Le transport public célèbre ses hommes et femmes de l’année à son nouveau rendez-vous annuel, le salon Mobco qui s’est tenu du 9 au 11 juin à Paris. Le renouvellement est enfin arrivé à la tête du lobby des autorités organisatrices, le GART, Groupement des autorités...
Mob’Co 2026 : Philippe Tabarot appelle à la mobilisation générale des transports et des mobilités
Devant un parterre de représentants des collectivités, des opérateurs et des industriels, le ministre a dessiné les contours d'une politique des transports fondée sur trois priorités : investir, électrifier et réindustrialiser. Le constat de départ est simple. Jamais...
Le phoenix SAFRA, signe le plus grand contrat de son histoire
Longtemps connue pour ses activités de rénovation de véhicules de transport public avant de se lancer dans la construction d'autobus à hydrogène, SAFRA semble aujourd'hui renouer avec ses fondamentaux. L'entreprise albigeoise vient de décrocher auprès de la Métropole...
Bus francilien : après l’expansion, l’heure est aux ajustements
Dix ans après le lancement de la profonde transformation du réseau de transport francilien, Île-de-France Mobilités ouvre un nouveau chapitre. En annonçant le lancement à l’automne d’un nouveau plan bus, Valérie Pécresse ne se contente pas de présenter une nouvelle...