La jeunesse, l’avenir du transport public

16 10 2024 | Actualités

Les transports publics ont foi en la jeunesse qu’elle cherche à  retenir. Face à l’emprise de la voiture « les jeunes sont nos meilleurs ambassadeurs » assure Marie-Ange Debon la présidente de l’Union des transports publics et ferroviaires (UTPF). Les 15-27 ans de la génération Z se disent fans des bus et trams et métros selon un sondage IFOP financé par l’organisation patronale et dévoilé le 15 octobre. 60 % d’entre eux déclarent ainsi être prêts à se passer de la voiture, un chiffre qui tombe à 55% chez les Millenials, à 50% chez les 44-59 ans et remonte à 54% chez les “babys boomers“.  74 % de ces “Z “ aspirent à habiter dans une zone où ils puissent utiliser exclusivement les transports en commun ou marcher.

Pour autant, l’UTPF et sa patronne s’inquiètent de voir ces jeunes usagers, malgré leur sensibilité particulière au réchauffement climatique, devenir en vieillissant des « décrocheurs » faute d’offre à la hauteur. L’examen du projet de loi de finances 2025 fournit à nouveau l’occasion aux opérateurs de réclamer de quoi déployer leur « choc d’offre » (déplafonnement du versement mobilité, reconduction du remboursement de 75 % de l’abonnement par les entreprises, fléchage d’une portion des recettes des ETS vers le secteur).

Marie-Ange Debon espère aussi trouver un allié de circonstance faisant écho à ces préoccupations. « La Cour des comptes qui m’a auditionnée prépare pour 2025 un rapport sur les tarifs des transports publics ainsi qu’un autre avec un angle générationnel sur la politique vis-à-vis des jeunes » a-t-elle révélé.  

Marc Fressoz

 

 

À lire également

RATP Dev débarque au Québec… pis en Floride !

RATP Dev débarque au Québec… pis en Floride !

RATP Dev sort les crampons pour marquer un doublé transatlantique. Le 12 juin, la filiale internationale du groupe RATP a annoncé avoir remporté deux nouveaux contrats stratégiques en Amérique du...

A Lille, c’est Dallas !
A Lille, c’est Dallas à cause d’un métro qui déraille depuis 10 ans. La Métropole, Alstom et Keolis se livrent de façon chronique à une guérilla en raison du fiasco technique du doublement des capacités de ligne 2 qui, au fil du temps, prend toujours un peu plus...
Strasbourg reçoit sa première rame Citadis de nouvelle génération
« La CTS et Alstom, c’est un vieux couple », se plait à ironiser François D’Hulst, le directeur client collectivités locales chez Alstom France. Une histoire d’amour qui a pourtant très mal commencé, puisque c’est auprès d’ABB que la métropole commande en 1994 ses...
Concurrence en IDF : diviser pour régner, la méthode Pécresse
Ile de France : comment l’ouverture à la concurrence rééquilibre les pouvoirs au bénéfice de la patronne d’IDFM, Valérie Pécresse. Quand on essaie de trouver des vertus à l’ouverture à la concurrence, on pense souvent à l’effet sur les prix ou à l’innovation mais...
Jean Castex attend la correspondance…
Jean Castex patiente dans la correspondance entre le métro et les trains. Le président de la République Emmanuel Macron compte bien nommer Jean Castex PDG de la SNCF mais sans doute pas avant la rentrée. Contrairement à ce qu’il jurait en avril devant les...