À Bray-sur-Seine, le vitrage est une affaire de précision, mais aussi de fidélité. Depuis 2011, Glazing Services a patiemment construit un modèle rare : un réseau de spécialistes du verre pour bus et autocars, capable d’intervenir rapidement, partout en France et en Belgique, au service des grands opérateurs publics comme privés. Aujourd’hui, cette PME à l’identité bien trempée s’associe à Cary Group, l’un des leaders européens du vitrage automobile. Pour Alexandre Marcq, cofondateur, il ne s’agit pas d’une rupture, mais d’un prolongement logique. Rencontre.
Mobily-Cités : L’annonce de cette prise de participation par Cary Group a surpris certains de vos clients. Que leur répondez-vous ?
Alexandre Marcq : Que rien ne change dans ce qui fait notre ADN. Nos agences, nos équipes, notre culture du service de proximité : tout cela reste. Le nom Glazing Services demeure, tout comme notre engagement envers nos clients. Ce partenariat n’est pas un rachat intégral, mais une association stratégique. Patrick Collignon et moi restons à la barre. Ce que Cary vient renforcer, c’est notre capacité à durer dans un marché qui évolue vite.
Vous évoquez un marché en mutation. Que voulez-vous dire ?
La montée en puissance des flottes électriques transforme profondément notre métier. Le vitrage de ces véhicules est plus technique, plus spécifique, souvent couplé à des systèmes ADAS qu’il faut recalibrer. Et surtout, la diversité des marques, notamment asiatiques, complexifie l’approvisionnement. Pour continuer à garantir à nos clients rapidité, disponibilité et expertise, il nous fallait changer d’échelle. C’est précisément ce que nous permet Cary Group.
Qui sont-ils, précisément ?
Cary Group est un acteur paneuropéen du vitrage automobile, implanté dans plus de dix pays, dont l’Allemagne, les Pays-Bas, les pays nordiques… Avec des marques spécialisées dans les bus et autocars comme Zentrale Autoglas ou Svenska Bussglas. Leur force, c’est d’articuler autonomie locale et puissance industrielle. Ils ne viennent pas imposer un modèle : ils enrichissent le nôtre, en mutualisant les achats, les savoir-faire, les outils IT. C’est une culture entrepreneuriale compatible avec la nôtre, ce qui a été décisif dans notre choix.
Concrètement, qu’est-ce que vos clients vont voir évoluer ?
Ils vont surtout voir ce qui ne change pas : les mêmes techniciens, les mêmes interlocuteurs, les mêmes engagements qualité. Mais en coulisses, nous allons pouvoir renforcer nos stocks, raccourcir nos délais, investir dans des outils de diagnostic, bénéficier de formations mutualisées… et cela sans renier notre modèle de terrain. C’est un gain de solidité sans perte de souplesse.
Quel message souhaitez-vous transmettre aujourd’hui aux acteurs du transport ?
Que Glazing Services reste leur partenaire de proximité, mais désormais adossé à un groupe capable de nous donner les moyens de nos ambitions. Ce partenariat, c’est une promesse tenue : ne jamais compromettre la qualité du service, mais la renforcer, dans la durée. Ce que nous avons bâti reste intact. Mais désormais, nous le bâtissons à l’échelle européenne.
Propos recueillis par Pierre Lancien
