« Pour un transport de proximité accessible à tous »
Mobily-Cités : Comment imaginez-vous faire évoluer les Autocars Jézéquel pour atteindre les objectifs de transition énergétique dans les années à venir ?
Franck Jézéquel : Chez Autocars Jézéquel, nous avons toujours été attentifs aux évolutions du secteur, et la transition énergétique fait partie de nos priorités à moyen et long terme. Nous sommes en train d’étudier différentes solutions pour remplacer progressivement notre flotte diesel par des véhicules plus respectueux de l’environnement. Notre ambition est d’intégrer des technologies comme l’électricité ou le biogaz, tout en nous assurant que cela soit économiquement viable pour notre entreprise et nos clients.
Quelles technologies envisagez-vous d’adopter pour moderniser votre flotte ? Pensez-vous à l’électricité, au biogaz ou à d’autres alternatives durables ?
Actuellement, nous évaluons plusieurs options. L’électricité est une technologie prometteuse, mais elle dépend beaucoup des infrastructures locales de recharge, qui ne sont pas encore pleinement développées dans notre région. Le biogaz, quant à lui, pourrait être une solution plus adaptée à notre réalité géographique et à la ruralité des Côtes d’Armor. Nous envisageons aussi de tester des véhicules hybrides pour faire la transition en douceur.
Estimez-vous que des partenariats avec des collectivités territoriales, des entreprises privées ou des organismes de financement pourraient faciliter votre transition énergétique ?
Absolument. Nous pensons que pour réussir cette transition, il est essentiel d’établir des partenariats. Les collectivités territoriales, notamment la Région Bretagne, jouent un rôle crucial dans la définition des politiques de transport. Travailler main dans la main avec elles, ainsi qu’avec des entreprises privées ou des banques, permettrait de mutualiser les investissements et d’accélérer l’intégration des nouvelles technologies dans nos services.
Seriez-vous favorable à produire votre propre énergie (solaire, biogaz, etc.) pour répondre aux besoins énergétiques de votre flotte de véhicules et inciter les collectivités à accélérer leur prise de décision ?
C’est une idée très intéressante que nous avons déjà envisagée. Produire notre propre énergie, par exemple via des panneaux solaires sur nos installations comme sur nos ombrières ou en s’approvisionnant en biogaz localement, pourrait nous permettre de réduire nos coûts à long terme. Cependant, cela nécessite des investissements importants, et nous devons avant tout nous assurer que cela soit économiquement viable sur le long terme.
Quel rôle l’autocar pourrait-il jouer dans le département des Côtes d’Armor pour favoriser une transition énergétique plus rapide et encourager des alternatives à l’autosolisme ?
L’autocar a un rôle clé à jouer dans les Côtes d’Armor. En tant qu’alternative à la voiture individuelle, il permet de réduire le nombre de véhicules sur les routes et donc de limiter les émissions de CO2. Si nous parvenons à déployer une flotte plus verte, équipée de véhicules électriques ou au biogaz, cela pourrait considérablement contribuer aux objectifs de transition énergétique du département. De plus, le maillage territorial que nous assurons pourrait offrir des solutions de transport durable pour les zones rurales, souvent mal desservies.
En tant qu’acteur privé, comment gérez-vous les contraintes financières associées à cette transition, notamment dans un contexte où les investissements publics semblent moins soutenus ?
Les contraintes financières sont effectivement un défi de taille. Le coût des véhicules électriques ou au biogaz est encore relativement élevé par rapport aux véhicules diesel traditionnels. De plus, les infrastructures de recharge ou de ravitaillement sont encore peu développées dans les Côtes d’Armor. Toutefois, nous restons optimistes et explorons toutes les opportunités de financements, qu’elles soient locales, régionales, nationales ou européennes. Nous espérons que des dispositifs de soutien seront renforcés dans les années à venir pour permettre une transition énergétique plus fluide et plus rapide.
Enfin et pour finir, pouvez-vous nous parler de « Mobilité 29 », de ses objectifs et de ses résultats ?
Mobilité 29 est une branche du groupe Jézéquel qui se consacre à offrir des services adaptés aux besoins spécifiques des élèves de l’enseignement spécialisé, domiciliés dans l’ouest des Côtes d’Armor, notamment dans la zone de Guingamp à Lannion. Jézéquel Mobilité 29 opère pour le compte de la Région Bretagne, Lannion Trégor Communauté et Guingamp Paimpol Agglomération. Nous assurons des services réguliers de transport scolaire, tout en garantissant un haut niveau de réactivité et de flexibilité pour faire face aux aléas quotidiens. Notre engagement pour des mobilités durables débute par cette filiale car nous comptons aujourd’hui une flotte à 70% hybride.
Propos recueillis par Pierre Lancien
