Transdev-Rethmann : Le tandem franco-allemand de la mobilité

16 12 2024 | Actualités

Transdev, ce géant français qui transporte 12 millions de passagers chaque jour, n’a pas fini de surprendre. Le 16 décembre 2024, la Caisse des Dépôts a annoncé qu’elle passait le relais de l’actionnaire majoritaire au groupe familial allemand Rethmann. Mais pas question de tourner la page sans un dernier mot : la Caisse des Dépôts conserve 34 % du capital, histoire de rester dans la boucle stratégique.

Alors, que va-t-il se passer ? Rethmann, qui augmentera sa participation à 66 %, promet monts et merveilles : soutien financier, valeurs alignées avec les grands idéaux de la mobilité durable et, cerise sur le gâteau, un siège social qui reste solidement ancré en France.

Ce remaniement capitalistique repose sur des bases solides. Depuis 2017, la Caisse des Dépôts a guidé Transdev vers une trajectoire de croissance et d’innovation. Pour Olivier Sichel, son Directeur général délégué, ce passage de flambeau est la suite logique d’un partenariat fructueux.

Du côté de Rethmann, Ludger Rethmann, Président du conseil d’administration, ne cache pas son enthousiasme : « Cette structure actionnariale solide permettra à Transdev de relever les défis de la décarbonation et de l’attractivité employeur. » 

Et Thierry Mallet, PDG de Transdev, d’ajouter : « Nos clients dans le monde entier pourront compter sur notre engagement renouvelé pour des solutions toujours plus innovantes et adaptées. »

Avec cette manœuvre stratégique, Transdev se prépare à accélérer dans la course mondiale à la mobilité durable. Entre décarbonation, innovation et partenariats solides, l’entreprise reste fermement décidée à redessiner les contours du transport public.

La grande question est maintenant de savoir si ce tandem franco-allemand pourra transformer cette nouvelle structure en un levier d’innovations concrètes. Une chose est sûre : Transdev a les mains sur le guidon et la route devant elle est prometteuse.

 

PL

 

À lire également

LNSO : Tout ça, pour ça…

LNSO : Tout ça, pour ça…

Après des mois d’attente, les conclusions du Conseil d’Orientation des Infrastructures sur la Ligne Nouvelle du Sud-Ouest avaient été annoncées comme un moment de clarification. Elles ressemblent...

La chute de BlaBlaCar Bus laisse les autocaristes sur le bord de la route
 Mobily-Cités a rencontré un autocariste directement frappé par la décision brutale de BlaBlaCar de se retirer de l’activité des services librement organisés. Comme beaucoup de partenaires de la plateforme, il a appris la nouvelle presque en même temps que ses...
Pour BlaBlaCar Bus, c’est par ici la sortie !
C’est une petite bombe qui circule depuis quelques heures dans le monde des services librement organisés. BlaBlaCar Bus a engagé une procédure d’information-consultation de son CSE portant sur un projet de cessation de son activité d’opérateur de lignes régulières...
ZFE : suite et fin
Les ZFE vivent peut-être leurs dernières semaines. Le Parlement s’apprête en effet à supprimer les Zones à faibles émissions dans le cadre de la loi de simplification de la vie économique. Longtemps présentées comme un outil indispensable pour lutter contre la...
Robot-taxi : la France passe au contrôle technique
Fin mai, un véhicule autonome passera pour la première fois en France une forme de contrôle technique spécifique avant homologation.  L’opération est atypique. Le véhicule circulera sur voie publique, avec les autorisations nécessaires, et fera l’objet d’une série de...

ZFE : suite et fin

Les ZFE vivent peut-être leurs dernières semaines. Le Parlement s’apprête en effet à supprimer les...