Les acteurs du transport routier de voyageurs ont principalement travaillé sur les actions et les propositions d’évolution des politiques publiques permettant d’accélérer le verdissement des flottes et d’accroître l’efficacité énergétique des véhicules. Ils proposent également des mesures permettant de favoriser le report modal vers les transports collectifs afin d’accroître la contribution du TRV à la réduction des émissions des transports dans leur ensemble. Il est également évoqué la nécessaire coordination entre l’évolution des motorisations et leur performance énergétique avec le rythme de mise en place des ZFE. Selon le Centre interprofessionnel technique d’études de la pollution atmosphérique (Citepa), le transport routier de voyageurs par autobus et autocars ne représente que 2,7% des émissions de gaz à effet de serre (GES) dans le secteur des transports en 2021, et 0,8% des émission de GES tous secteurs d’activités confondus.