Dossier-André-Broto

Services Express Régionaux Multimodaux et Services Express Routiers : pourquoi et comment ?

Depuis 2023, le site de France Nation Verte exposait de la façon suivante les ambitions du pays en matière de report modal et de SERM (fig1). Une dizaine de projets de SERM en service étaient envisagés à l’horizon 2040, dont 4 en 2030. C’est dans ce contexte que j’avais écrit, en janvier 2024, un article dans Mobilicités, article dans le lequel je plaidais l’urgence qu’il y avait à développer à très court terme des services de cars express, principalement pour des motifs d’équité territoriale, et à s’inspirer du modèle multimodal mis en place entre le Pays Voironnais et Grenoble. L’objectif était aussi et surtout de partir non pas des métropoles mais des besoins des communautés de communes (ou d’agglomérations) situées en périphéries des métropoles. Le titre de l’article résumait à lui seul cette focale « Pays Voironnais : un modèle de Réseau Express de Coopération Intercommunale Multimodal ».

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