Les lignes du GPE

Dans un peu plus d’un an, les trains du nouveau métro du Grand Paris Express embarqueront leurs premiers voyageurs. Après la longue phase des travaux, la ligne 18 sera la première à ouvrir en octobre 2026.

Plus rien désormais ne devrait s’opposer à la mise en service des premières sections du Grand Paris Express. Le nouveau réseau de 4 lignes sur 200 km de tunnels et viaducs, viendra se juxtaposer aux 16 lignes exploitées par la RATP dans Paris et sa proche banlieue. 130 ans après les travaux de la ligne 1 entre Vincennes et Maillot, une nouvelle ère s’ouvre pour les transports parisiens. Fini le métro à la papa, creusé au ras du sol avec ses stations tous les 500 m. Le nouveau réseau adopte ses propres standards, lignes à grandes profondeurs, viaducs fins et élégants, gares cathédrales et trains automatiques. Tout est à réinventer, loin, très loin de ce qui existe déjà. La référence la plus proche, c’est le RER, un réseau régional conçu il y a plus de 60 ans pour desservir la banlieue parisienne alors en pleine expansion. Avec tout de même une différence de taille, puisque ce « métro régional » avait été imaginé depuis Paris, que les trains traversent pour faire le lien entre les banlieues.