L’inquiétude grandit autour de l’usine Ebusco inaugurée à Cléon le 24 mai dernier. La publication cet été des très mauvais résultats financiers, interroge sur les aides publiques dont a bénéficié le constructeur hollandais pour s’implanter en Normandie. L’entreprise qui doit réaliser une levée de fonds de 36 M€ pour sa survie, a reçu 1,2 M€ d’aides de la région auxquelles s’ajoutent les 70 000 € du plan France Relance et les 80 000 € du plan France 2030. Sans parler de la commande réalisée en 2022 par la métropole de Rouen, qui ne connaissant pas la situation financière d’Ebusco, a signé pour 80 bus de 18 m destinés au réseau TEOR. Les élus locaux se tournent à présent vers les préfets de Région et de Département pour connaître l’avenir de l’emploi, alors que 300 embauches étaient envisagées à terme.
La grande vitesse franco-suisse est à l’heure !
À l’heure où les mobilités internationales se redessinent sous l’effet des contraintes climatiques et des tensions géopolitiques, le rail confirme son rôle de colonne vertébrale des échanges...
