Vichy

Concurrence effervescente à Vichy !

13 02 2026 | Actualités

À l’issue d’une procédure d’appel d’offres particulièrement disputée, Keolis a été désigné par Vichy Communauté pour exploiter le réseau urbain Mobivie. À compter du 1er août 2026, l’opérateur succédera à Transdev pour une durée de huit ans, jusqu’au 31 juillet 2034.

Particularité du dossier : quatre grands acteurs se sont affrontés sur ce marché – Keolis, Transdev, RATP Dev et Moventis – faisant de Vichy l’un des rares réseaux urbains de cette taille à susciter une telle compétition. Un signal fort dans un contexte d’ouverture accrue à la concurrence.

Le contrat, d’un montant global de 40 millions d’euros, couvre un bassin de près de 55 300 habitants répartis sur six communes : Vichy, Cusset, Bellerive-sur-Allier, Abrest, Creuzier-le-Vieux et Hauterive. Chaque année, plus de 1,2 million de voyageurs utilisent ce réseau à taille humaine mais stratégique pour l’attractivité du territoire.

Keolis assurera l’exploitation des huit lignes régulières, de deux zones de transport à la demande, ainsi que des services de mobilité douce, incluant vélos en libre-service et location longue durée.

À Vichy, la concurrence n’a pas seulement animé les dossiers techniques : elle a confirmé que même les réseaux intermédiaires deviennent des terrains d’affrontement stratégique. Et, pour l’occasion, la victoire s’est célébrée… à l’eau de Vichy.

PL

À lire également

Union sacrée pour le dévoilement du premier RER MI 20
Union sacrée pour le dévoilement du premier RER MI 20, l’ex- train de la discorde, espère-t-on. Initialement prévu pour 2025, il est désormais annoncé sans faute pour 2028. Après une période de rapports tempétueux engendrées par les dérapages du programme, ses...
Le chinois BYD recrute un poids lourd : Stéphane Espinasse, l’ancien big boss d’Iveco, à la manœuvre en Europe
Le constructeur chinois BYD accélère sa stratégie européenne. En confiant les rênes de son activité bus à Stéphane Espinasse, le groupe s’offre un dirigeant expérimenté, fin connaisseur des marchés publics et des opérateurs. Une nomination loin d’être anodine dans un...
Ça tousse un peu au dépot… de bus
En région parisienne, le changement de régime dans la gestion des lignes de bus se poursuit et pas toujours sans créer d’anicroches en coulisse. Le 1er mai, trois nouveaux groupes de lignes ont changé de mains. L’EPIC RATP en a transmis deux à des filiales de RATP Cap...
Comment Italo prépare son débarquement en Allemagne.
Compagnie ferroviaire privée implantée sur le réseau à grande vitesse italien en 2012, Italo se sent désormais à l’étroit dans la Péninsule et prépare son débarquement sur les terres de la Deutsche Bahn mi-2028, première étape d’une stratégie d’internationalisation....