Comme de nombreuses agglomérations de taille intermédiaire, Valence Romans Mobilités fait le choix d’une solution de transport ambitieuse sans pour autant engager les investissements considérables qu’exige un tramway ferroviaire. Avec le lancement du projet Connect, officiellement présenté le 4 juin, l’autorité organisatrice s’apprête à transformer en profondeur la ligne C1, véritable colonne vertébrale du réseau Citéa.
Chaque année, cette ligne transporte plus de deux millions de voyageurs. Dès l’été 2027, elle prendra une nouvelle dimension grâce à la mise en service de 14 véhicules articulés 100 % électriques Irizar e-Tram. Avec leur design inspiré du tramway, leur grande capacité et leur niveau de confort élevé, ces véhicules incarnent une nouvelle génération de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS).
Au-delà du matériel roulant, c’est l’ensemble de la ligne qui sera repensé. Priorité aux carrefours, aménagement des stations, amélioration de la régularité et optimisation des temps de parcours doivent permettre de renforcer l’attractivité du transport public sur cet axe stratégique.
Le projet illustre une tendance de fond observée dans plusieurs villes françaises. Face au coût élevé des infrastructures ferroviaires, de nombreuses collectivités privilégient désormais le BHNS « façon tramway », capable d’offrir une qualité de service proche de celle d’un tram tout en limitant les dépenses d’investissement.
Les premiers travaux débutent ce mois de juin pour une durée de plus d’un an. Ils s’inscrivent dans la stratégie de modernisation engagée par Valence Romans Mobilités depuis la restructuration du réseau en septembre 2024, qui avait déjà permis d’augmenter l’offre de transport de près de 10 %.
Avec Connect, Valence rejoint ainsi le cercle des agglomérations qui misent sur des solutions électriques à forte capacité pour accompagner la croissance de la fréquentation tout en accélérant la transition énergétique de leurs réseaux. Un choix pragmatique qui pourrait inspirer bien d’autres territoires confrontés au même défi : offrir un transport collectif performant sans supporter le coût d’un tramway classique.
PL
