SOMMAIRE :

• ROBOTAXIS : La mobilité autonome est-elle vraiment en train de changer d’échelle ?

Pendant que la France expérimente encore, les États-Unis et la Chine industrialisent déjà leurs services de transport sans conducteur. Reste une question centrale : le robotaxi sera-t-il un outil au service des territoires ou une nouvelle plateforme privée venant concurrencer les transports publics ?

• Entretien avec Ronan Perrier, Directeur stratégique d’Arval

Le robotaxi est aujourd’hui le cas le plus visible, mais le potentiel du véhicule autonome est beaucoup plus large.

• Billettique : vers une simplification des voyages ?

La multiplicité des systèmes billettiques et la régionalisation des politiques tarifaires ne facilitent pas les trajets intermodaux. La plateforme nationale d’interopérabilité tardant à voir le jour, l’open payment apparaît comme la solution la plus simple et la plus rapide à mettre en oeuvre dans le cadre des futurs SERM.

• TESMO : Le nouveau bras armé numérique de SNCF Connect & Tech au service de la mobilité

Pendant des années, le grand public a surtout retenu le nom de Voyages-sncf.com, puis celui de SNCF Connect. Pourtant, derrière l’application de réservation de billets utilisée quotidiennement par des millions de voyageurs, une autre réalité s’est progressivement construite : celle d’un acteur technologique devenu capable d’orchestrer l’ensemble de la chaîne numérique des mobilités.

• Relation usager : IA Les chatbots passent à l’IA

L’intelligence artificielle (IA) ouvre une nouvelle étape dans la relation avec les voyageurs.

• L'IA au service d’un vélo en libre-service plus performant
  

Garantir un vélo disponible au bon endroit, au bon moment : derrière la simplicité apparente d’un service de vélo en libre-service se cache une organisation particulièrement complexe et minutieuse.