Clermont-ferrand

Dossier BHNS

20 ans après le retour du tramway, la capitale auvergnate renforce son réseau structurant avec deux lignes de bus en site propre. Mais si Clermont-Ferrand a donné encore une fois la priorité à un véhicule sur pneu, elle se prépare pourtant à une petite révolution qui vise à réduire la place de la voiture en ville.

Sommaire

Clermont-Ferrand mise sur le BHNS pour booster son réseau

Interview de François Rage, président du SMTC

Toulouse : Linéo, un BHNS soft qui fait bouger les lignes

Après le BRT, Bogotá veut passer au transport durable

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