Installés en une seule nuit grâce à la mobilisation de 150 techniciens, les nouveaux terminaux permettant d’acheter un ticket par carte bancaire ont fait leur apparition dans les bus parisiens. Une étape longtemps attendue dans la modernisation du réseau de surface. Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités, est montée à bord de la ligne 74 pour constater la mise en service de ce dispositif, suscitant la surprise amusée des voyageurs déjà présents.
Ces terminaux, placés près du conducteur, ne remplacent pas les valideurs habituels : ils les complètent. Ils permettent aux voyageurs occasionnels — touristes, usagers peu familiers du Navigo ou clients ponctuels — de régler instantanément un ticket à bord, sans devoir passer par une borne extérieure ou une application. L’enjeu est clair : réduire les frictions d’accès au transport, simplifier le parcours voyageurs et limiter les situations d’impayés.
IDFM insiste toutefois : le paiement par carte bancaire n’a ni vocation à remplacer les abonnements Navigo, ni à ouvrir la voie à un « tout CB ». Le système reste une alternative, pensée pour éviter les blocages à la montée et fluidifier la relation entre conducteur et usagers, dans un contexte où la régularité des bus est devenue un sujet majeur.
Ce déploiement marque la dernière étape de la généralisation progressive du sans-contact dans les transports franciliens, après le succès du ticket SMS, de l’achat dématérialisé via smartphone et de la validation Navigo sur iPhone et Android. Avec l’arrivée du paiement direct à bord, IDFM cherche à couvrir l’ensemble des usages, du plus fidèle au plus occasionnel, tout en conservant la colonne vertébrale du système : l’abonnement.
PL
