CAF, la locomotive de la croissance

05 03 2025 | Actualités

Dans l’univers de l’industrie ferroviaire et du transport urbain, peu d’acteurs peuvent se targuer d’une telle dynamique. CAF, géant mondial du matériel roulant ferroviaire et des bus à faibles émissions, a bouclé l’année 2024 sur une note triomphale. Avec un carnet de commandes atteignant un sommet inédit de 14,6 milliards d’euros et une croissance à deux chiffres, l’entreprise espagnole accélère sa marche en avant, portée par une expansion européenne ambitieuse et une solidité financière sans faille.

L’année 2024 restera comme un millésime exceptionnel pour CAF. Le chiffre d’affaires du groupe bondit de 10 % par rapport à 2023, atteignant 4,2 milliards d’euros, soit une progression vertigineuse de 65 % sur cinq ans. Une envolée qui s’accompagne d’une rentabilité accrue : le résultat net grimpe de 16 %, tandis que la marge opérationnelle (EBIT) affiche une hausse remarquable de 21 % en un an et de 56 % en cinq ans.

Autant d’indicateurs qui témoignent non seulement de la robustesse du groupe, mais aussi de la pertinence de sa stratégie. Loin de se reposer sur ses acquis, CAF se distingue par une gestion exemplaire : un flux de trésorerie net positif, une solidité financière éprouvée et un endettement maîtrisé. Autrement dit, le groupe dispose des moyens pour poursuivre son expansion et renforcer sa position sur le marché.

Alors que CAF célèbre ses 15 ans d’activité en France, le groupe ne cesse d’y renforcer son empreinte. Déjà incontournable dans l’Hexagone, il multiplie les contrats et affirme son rôle d’acteur industriel majeur. La France, aux côtés de l’Espagne et de l’Italie, constitue l’un des piliers de son développement européen.

Cette ascension repose sur la croissance de ses deux grandes activités stratégiques. Le ferroviaire, pilier historique du groupe, enregistre une progression de 9 % de son chiffre d’affaires en 2024, porté par des commandes significatives de trains régionaux et métropolitains. Dans le même temps, l’activité autobus, essentielle dans la transition vers des mobilités plus propres, connaît une accélération encore plus marquée, avec une hausse de 13 % sur un an.

Avec une demande en forte croissance pour des solutions de transport durable, CAF se trouve dans une position idéale pour poursuivre son expansion. La transition énergétique et le développement des infrastructures ferroviaires en Europe offrent au groupe des perspectives florissantes. Son carnet de commandes, en hausse de 60 % sur cinq ans, illustre cette confiance du marché et préfigure de nouvelles opportunités.

Solide, ambitieux et innovant, CAF s’impose plus que jamais comme l’un des piliers du transport ferroviaire et urbain européen. Une locomotive de la croissance qui ne semble pas près de ralentir.

Pierre Lancien

À lire également

Toujours aussi attractive, Île-de-France Mobilités confirme son statut de référence sur les marchés verts
Île-de-France Mobilités confirme, une fois encore, son exceptionnelle attractivité financière. L’autorité organisatrice des transports franciliens a réussi, le 27 janvier 2026, sa seconde émission d’obligation verte européenne (EuGB), pour un montant de 1 milliard...
Entre FlixBus et Cars Périer, vous l’aurez compris, c’est du sérieux…
La transition énergétique du transport longue distance franchit une nouvelle étape en Région Normandie. En partenariat avec son opérateur historique Cars Périer, FlixBus annonce la mise en circulation de dix autocars roulant désormais au HVO (Hydrotreated Vegetable...
Car express 140E : essai transformé !
Après plus d’un an de mise en service, la ligne de car express 140E reliant La Rochelle à Niort via le pôle d’échanges de Ferrières confirme son utilité et son attractivité. Cette liaison expérimentale s’inscrit désormais dans une dynamique d’évolution continue, avec...
la MEL mesure les flux…
Dans la métropole de Lille, une trentaine de capteurs installés chez des habitants permettent désormais d’analyser en temps réel le trafic de leur rue. Déployé à l’initiative d’acteurs associatifs, ce dispositif repose sur la technologie Telraam, développée en...