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Paris-Amsterdam, low speed…

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Face à Eurostar, une start up ferroviaire néerlandaise joue la contre programmation entre Paris et Amsterdam en proposant des trajets de plus de 8 heures en train classique. GoVolta - c’est son nom...

TGV M : le train du futur accumule les retards
Censé symboliser le renouveau du ferroviaire français, le futur TGV M d’Alstom continue pourtant de repousser son entrée en service commercial. Selon un document interne diffusé début mai, la mise en exploitation du train nouvelle génération ne pourra finalement pas...
Et pourtant… À Narbonne
Quelques jours seulement avant son placement en redressement judiciaire, Green Corp Konnection affichait encore ses ambitions industrielles sur le terrain. Le 12 mai dernier, à Narbonne, le spécialiste français du rétrofit participait à l’inauguration de la deuxième...
Panne… de trésorerie pour GCK L’hydrogène éternue
 Le Tribunal de commerce de Clermont-Ferrand a placé le groupe Green Corp Konnection en redressement judiciaire le 13 mai dernier. Derrière cette décision, c’est toute une partie de la filière française du rétrofit et de l’hydrogène appliqués aux mobilités qui...
Paris-Amsterdam, low speed…
Face à Eurostar, une start up ferroviaire néerlandaise joue la contre programmation entre Paris et Amsterdam en proposant des trajets de plus de 8 heures en train classique. GoVolta - c’est son nom - envisage de démarrer son activité le 13 décembre 2026 si l’on se fie...

Et pourtant… À Narbonne

Quelques jours seulement avant son placement en redressement judiciaire, Green Corp Konnection affichait encore ses ambitions...

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ZFE : suite et fin

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Les ZFE vivent peut-être leurs dernières semaines. Le Parlement s’apprête en effet à supprimer les Zones à faibles...

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