RATP Dev poursuit sa conquête des métros automatiques à l’international. Associée au groupe singapourien ComfortDelGro, la filiale de la RATP vient de remporter l’exploitation et la maintenance des quatre lignes du métro de Copenhague. Un contrat de 2,3 milliards d’euros sur douze ans, qui marque sa première implantation en Scandinavie.

À compter du 28 septembre 2027, le consortium KBH Metro Partner, détenu à 70 % par RATP Dev et à 30 % par ComfortDelGro, prendra les commandes d’un réseau de 43 kilomètres et 44 stations, fréquenté par 135 millions de voyageurs par an. Un métro qui fonctionne 24 heures sur 24, sept jours sur sept, avec un taux de disponibilité de 99,3 % en 2025. Autant dire que la barre est placée très haut !

L’enjeu dépasse la seule exploitation. Le contrat prévoit également d’accompagner la modernisation des lignes M1 et M2, notamment le renouvellement de la signalisation, du matériel roulant et la migration vers un nouveau système de pilotage automatique GoA4, tout en maintenant le service commercial.

« L’attribution du métro de Copenhague constitue une étape majeure dans l’exécution de notre plan stratégique », souligne Hiba Farès, présidente du directoire de RATP Dev.

Ce succès confirme la stratégie internationale du groupe, déjà associé à ComfortDelGro sur la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express et la Jurong Region Line de Singapour. Présente désormais dans 17 pays, RATP Dev entend faire du rail urbain son principal moteur de croissance. Celui-ci représente actuellement 35 % de son activité et devrait dépasser 50 % de son chiffre d’affaires à l’horizon 2030.

À Copenhague, la RATP ne vient donc pas seulement exploiter un métro : elle entend démontrer son savoir-faire dans la modernisation des réseaux automatiques les plus performants au monde.

PL