Le lancement des travaux du BHNS, le renouvellement de 46 autocars en deux ans et la modernisation de la billettique témoignent de la transformation du réseau de transport du nord mosellan. En parallèle, TeMo prépare une possible reprise du transport scolaire à l’échelle intercommunale dès la rentrée 2027.

TeMo, Territoires et Mobilités Moselle Nord, poursuit la modernisation de son réseau TeMo’b. Présenté début septembre par son président Rémy Dick, le bilan de rentrée marque une nouvelle étape, avec le lancement des travaux du bus à haut niveau de service (BHNS) à Thionville, annoncé le 19 septembre à l’occasion de la Semaine européenne de la mobilité.

Le renouvellement du parc constitue l’autre volet de cette transformation. Après 22 véhicules réceptionnés en 2025, TeMo a pris livraison de 24 nouveaux autocars en mai dernier. Au total, 46 véhicules ont ainsi rejoint le réseau en deux ans. Le déploiement de la nouvelle identité visuelle se poursuit également : près des trois quarts de la flotte d’autocars arborent désormais les couleurs de TeMo’b.

La modernisation concerne aussi les services aux voyageurs. Depuis la rentrée, le paiement par carte bancaire est possible directement à bord. Une nouvelle application mobile et un site internet permettent de consulter les horaires, de suivre les véhicules et d’accéder à l’information trafic en temps réel. Un canal WhatsApp complète ce dispositif pour signaler rapidement les perturbations.

Au-delà de ces évolutions, TeMo envisage de reprendre l’intégralité de la compétence relative au transport des élèves des écoles élémentaires, aujourd’hui déléguée aux communes. Cette réorganisation pourrait intervenir dès la rentrée 2027.

Pierre Lancien