La Région Hauts-de-France poursuit sa stratégie d’ouverture à la concurrence tout en renouvelant sa confiance à l’opérateur historique… Réuni le 28 mai dernier, l’exécutif régional a décidé d’attribuer à SNCF Voyageurs le deuxième lot ferroviaire mis en concurrence sur son territoire, celui des dessertes reliant Paris au Nord-Pas-de-Calais et à la Picardie. La décision devra encore être confirmée par un vote des élus régionaux lors de la séance plénière du 18 juin.
Estimé à près de 3 milliards d’euros, ce contrat constitue à ce jour le plus important marché ferroviaire régional attribué hors Île-de-France dans le cadre de l’ouverture à la concurrence. Il porte sur une durée de neuf ans et prévoit une phase de préparation d’environ dix-huit mois avant le démarrage effectif de l’exploitation.
« Il s’agit d’un contrat majeur pour l’avenir des mobilités régionales », a souligné Christophe Coulon, vice-président de la Région Hauts-de-France en charge des mobilités. L’élu a précisé que cette attribution faisait suite à la délibération de l’exécutif régional du 28 mai.
Particularité de cette procédure : SNCF Voyageurs était le seul candidat en lice. (relire l’édito du dernier Ferro-Cités) Malgré l’absence de concurrence effective lors de l’appel d’offres, la Région estime que cette démarche permet de contractualiser des engagements renforcés en matière de qualité de service, de ponctualité et de performance opérationnelle.
Le futur contrat prévoit le transfert de 1 181 salariés vers la filiale dédiée qui assurera l’exploitation du lot. Un dispositif désormais classique dans le cadre de l’ouverture progressive du marché ferroviaire régional.
Les Hauts-de-France font figure de territoire pionnier dans ce domaine. La Région avait déjà attribué un premier lot, celui de l’Étoile d’Amiens, à SNCF Voyageurs. Ce contrat est entré en vigueur en décembre 2024 et sert aujourd’hui de laboratoire grandeur nature pour accompagner la transformation du modèle ferroviaire régional.
Avec cette nouvelle attribution, la Région confirme sa volonté de s’inscrire dans le mouvement national d’ouverture à la concurrence tout en conservant, pour l’heure, l’opérateur historique aux commandes de ses principales dessertes. La colère de Xavier Bertrand, Président de la région Haut de France à l’égare de l’opérateur historique semble largement émoussée… Et à la fois, qui pour prendre le risque de répondre à un appel d’offre dont l’issue semblait courue d’avance… Ouverture, ouverture…
PL
