Île-de-France Mobilités poursuit la décarbonation de son réseau d’autocars. L’autorité organisatrice a passé une commande de 201 autocars de ligne i4 biogaz auprès du constructeur Scania, dans le cadre de sa stratégie de transition énergétique. Une acquisition d’ampleur, qui confirme le choix assumé du biogaz comme solution industrielle immédiatement opérationnelle.
Selon Scania France, la flotte d’autocars francilienne dédiée au transport de voyageurs est déjà alimentée à près de 80 % au biogaz, une part qu’Île-de-France Mobilités souhaite encore accroître. Souligne Olivier Toublanc, rappelant que cette motorisation présente des atouts clés en matière de disponibilité, de fiabilité et de maîtrise des coûts.
La commande a été réalisée via la Centrale d’achat du transport public (CATP), auprès de laquelle Scania est référencé depuis mars 2025. Ce dispositif permet à Île-de-France Mobilités de simplifier et sécuriser ses procédures d’achat. Deux bons de commande ont ainsi été émis, portant respectivement sur 65 et 136 autocars de ligne.
Les premières livraisons interviendront à la fin du premier trimestre 2026, venant renforcer un réseau francilien engagé dans une transition énergétique pragmatique, fondée sur des technologies éprouvées et déployables à grande échelle.
PL
