Depuis le 1er mai, RATP Dev a pris la suite de Transdev au volant du réseau Mistral toulonnais. Le contrat de 6 ans prévoit augmentation de 17% des kilomètres commerciaux, permettant d’accroitre la fréquentation de 54%, avec une étape à 40 millions de voyages annuels dès 2026, contre 33 millions en 2021. Des objectifs en accord avec le Plan de déplacements urbains de la métropole varoise, qui veut doubler la part du transport public d’ici à 2030. Pour y parvenir, Toulon projette le lancement d’un BHNS, dont le premier tronçon de 6 km devrait être opérationnel en 2025. L’AO souhaite également verdir sa flotte de bus et de bateaux-bus, qui transportent 2 millions de voyageurs par an. « L’intermodalité est la clé d’un changement d’habitude. L’offre que nous avons construite pour la Métropole Toulon Provence Méditerranée soutiendra son ambition de doubler la part modale des transports en commun d’ici 2030 et accompagnera les habitants et les visiteurs pour qu’ils circulent différemment, grâce à un service de qualité, disponible, innovant et sûr », déclare Serge Reynaud, Directeur Exécutif France et Suisse de RATP Dev.
RATP Dev a repris les activités de la régie mixte des transports toulonnais (RMTT) avec ses 350 véhicules, et SUMA une partie des lignes urbaines (Sodetrav) et les lignes interurbaines (Lignes du Var), auparavant gérées par Transdev et Keolis. Déjà présent à Hyères et Sanary, l’autocariste de Rognac (Bouches du Rhône) n’est pas un nouveau venu sur le territoire. « Le passage de relais s’est plutôt bien déroulé, puisque l’ensemble des personnels sont restés », se félicite Guillaume Villeton-Pachot, directeur général des cars SUMA. Ils sont une centaine de conducteurs au total pour près de 80 véhicules, parmi lesquels le diesel aura quasiment disparu d’ici la rentrée de septembre. Les lignes interurbaines (Lignes du Var) seront opérées avec des Intouro hybrides biocarburant, acquis par le transporteur, et les lignes urbaines (Sodetrav) avec des bus électriques et GNV, mis à disposition par la métropole. Ce contrat représente un chiffre d’affaires cumulé de 15 M€ pour SUMA, qui est entrée au capital (5%) de la filiale locale, RATP Dev Toulon Provence Mediterranée.
Sandrine Garnier
