« En 2026, la première ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) répondra aux besoins de mobilité identifiés sur l’Est lyonnais, avec une amplitude horaire importante, une fréquence élevée et un matériel roulant spacieux, silencieux et confortable. Cette nouvelle ligne, qui circulera sur des voies dédiées, améliorera significativement le quotidien des habitants des quartiers traversés » indique Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon et de SYTRAL Mobilités. 23 700 voyageurs par jour sont attendus d’ici 2030. Cette nouvelle liaison permettra de relier en 25’ Lyon Part-Dieu aux Sept Chemins tout en desservant le 3ème arrondissement de Lyon et les communes de Villeurbanne, Bron et Vaulx-en- Velin grâce à 8 km de voie nouvelle et la création de 19 nouvelles stations. Déclaration d’utilité publique : une nouvelle étape déterminante
Après une phase intense de concertation puis une enquête publique qui s’est déroulée du 4 décembre 2023 au 12 janvier 2024, le projet franchit une étape majeure avec la déclaration d’utilité publique du projet (DUP), actée le 12 juin 2024 par la Préfecture du Rhône. Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon et de SYTRAL Mobilités se réjouit « de cette nouvelle étape déterminante dans le déroulement du projet. C’est aussi une grande satisfaction pour toutes les équipes investies sur ce projet ».
« Cette future desserte sera assurée par la dernière génération de trolleys-bus articulés arborant une livrée au design du tramway lyonnais », annonce Bruno Bernard. 100% électriques et silencieux, ils sont équipés de la technologie IMC (In Motion Charging) qui leur permet de rouler sur 40% de leur trajet en toute autonomie sans ligne électrifiée. L’énergie électrique est stockée dans des batteries embarquées lorsque le trolleybus circule sous les lignes aériennes. Ces trolleybus articulés offriront par ailleurs, une grande capacité de transport et des conditions de voyage optimales aux usagers.
PL
