Avec plus de 60 000 m² et 10 postes de travail permettant d’assurer les activités de maintenance courante «full service» et de grande révision (opération mi-vie) ainsi que l’usinage d’essieux en fosse, Akiem vient d’inaugurer un site stratégique à Ostricourt (Nord). Grâce à cet investissement de 22 M€, l’entreprise spécialisée dans la location de locomotives et de trains de voyageurs annonce «doubler sa capacité de maintenance d’ici 2026-2027», précise Julien Assencio, directeur général de l’activité Akiem Maintenance & Service en France. La maintenance lourde de ses locomotives Prima pourra ainsi être réalisée en interne, «prolongeant ainsi leur durée de vie commerciale d’une dizaine d’années supplémentaires», ajoute-t-il. Akiem propose une flotte de 750 locomotives et de 46 véhicules de passagers ainsi que des solutions couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur du matériel roulant. Présente dans 22 pays européens, l’entreprise compte plus de 90 clients et 400 salariés basés principalement en France, en Allemagne, en Pologne, en Suède, en Italie, en Hongrie et au Royaume-Uni. La construction de l’atelier d’Ostricourt a mobilisé des entreprises locales et sa mise en service s’accompagne du recrutement d’une trentaine de nouveaux collaborateurs pour porter les effectifs du site à 70 salariés.
Cet équipement doit permettre à Akiem de renforcer ses positions sur un marché de la maintenance ferroviaire en pleine croissance. En effet, l’ouverture à la concurrence des réseaux de TER s’accompagne d’une reprise en mains par les régions de a gestion des parcs de matériel roulant, dont la propriété leur a été transférée. Après avoir fait l’acquisition en 2018 de la société mgw Service, un acteur indépendant dans la maintenance des locomotives en Europe, Akiem a élargi son offre, renforcé et consolidé son réseau en Europe à travers la création de sa division Akiem Maintenance et Services. La société est à présent en mesure d’assurer des services de maintenance complets et des solutions clés en main pour ses clients opérateurs, et prévoit la mise à disponibilité de son tour en fosse en «open access». Selon les mots de son PDG, Fabien Rochefort, l’ambition d’Akiem est de créer «un nouvel écosystème de maintenance de haute qualité, centré sur la satisfaction client et l’innovation dans les services afin d’assurer une qualité et une sécurité accrues, un taux de délivrabilité élevé et une disponibilité opérationnelle renforcée». Dans cette région traditionnellement liée à l’industrie ferroviaire, il souhaite créer, «avec le concours des élus locaux, créer un centre de formation et d’apprentissage des métiers de la maintenance du matériel roulant».
S. G.
